note: this unit is for vehicles with a 12-volt battery and negative grounding. before installing it in a recreational vehicle, truck, or bus, check the bat- tery voltage. to avoid shorts in the electrical system, be sure to disconnect the - battery cable before begin- ning installation. refer to the owner s manual for details on con- necting the power amp and other units, then make connections correctly. secure the wiring with cable clamps or adhesive tape. to protect the wiring, wrap adhesive tape around them where they lie against metal parts. route and secure all wiring so it cannot touch any moving parts, such as the gear shift, hand- brake and seat rails. do not route wiring in places that get hot, such as near the heater outlet. if the insulation of the wiring melts or gets torn, there is a danger of the wiring short-circuiting to the vehicle body. don t pass the yellow lead through a hole into the engine compartment to connect to the battery. this will damage the lead insulation and cause a very dangerous short. do not shorten any leads. if you do, the protec- tion circuit may fail to work when it should. never feed power to other equipment by cutting the insulation of the power supply lead of the unit and tapping into the lead. the current capac- ity of the lead will be exceeded, causing over- heating. when replacing fuse, be sure to use only fuse of the rating prescribed on this unit. since a unique bptl circuit is employed, never wire so the speaker leads are directly grounded or the left and right - speaker leads are com- mon. speakers connected to this unit must be high- power types with minimum rating of 40 w (45 w)* and impedance of 4 to 8 ohms. connecting speakers with output and/or imped- ance values other than those noted here may result in the speakers catching fire, emitting smoke, or becoming damaged. * deh-2100 and deh-21 when this product s source is switched on, a control signal is output through the blue/white lead. connect to an external power amp s system remote control or the car s auto-antenna relay control terminal. (max. 300 ma 12 v dc.) if the car features a glass antenna, connect to the anten- na booster power supply terminal. when an external power amp is being used with this system, be sure not to connect the blue/white lead to the amp s power terminal. likewise, do not connect the blue/white lead to the power ter- minal of the auto-antenna. such connection could cause excessive current drain and malfunction. ? to avoid short-circuiting, cover the disconnected lead with insulating tape. especially, insulate the unused speaker leads without fail. there is a pos- sibility of short-circuiting if the leads are not insulated. if this unit is installed in a vehicle that does not have an acc (accessory) position on the ignition switch, the red lead of the unit should be con- nected to a terminal coupled with ignition switch on/off operations. if this is not done, the vehi- cle battery may be drained when you are away from the vehicle for several hours. the black lead is ground. please ground this lead separately from the ground of high-current prod- ucts such as power amps. if you ground the products together and the ground becomes detached, there is a risk of dam- age to the products or fire. cords for this product and those for other prod- ucts may be different colors even if they have the same function. when connecting this product to another product, refer to the supplied installation manuals of both products and connect cords that have the same function. no acc position acc position o n s t a r t o f f a c c o n s t a r t o f f + - + - - ++ - - ++ - connecting the units installation manual manuel d?nstallation connection diagram deh-2100 DEH-1100 deh-21 DEH-11 <99k00t0t01> printed in u.s.a. imprim? aux etats-unis uc this product conforms to cema cord colors. le code de couleur des c?bles utilis? pour ce produit est conforme ? cema. los colores de los cables este producto se conforman con el c?digo de colores cema. this product rear output antenna jack fuse black (ground) red yellow to terminal always supplied with power regardless of ignition switch position. to electric terminal controlled by ignition switch (12 v dc) on/off. to vehicle (metal) body. with a 2 speaker system, do not connect anything to the speaker leads that are not connected to speakers. perform these connections when using a different amp (sold separately). to system control terminal of the power amp or auto-antenna relay control terminal. (max. 300 ma 12 v dc.) connecting cords with rca pin plugs (sold separately) blue/white system remote control power amp (sold separately) white white/black green green/black gray gray/black violet violet/black front speaker rear speaker right rear speaker rear speaker front speaker rear speaker left fuse holder
remarque: cet appareil est destin? aux v?hicules avec une batterie de 12 v, avec p?le n?gatif ? la masse. avant de l?nstaller dans un v?hicule de loisir, un camion ou un car, v?rifier la tension de la bat- terie. afin d?viter tout risque de court-circuit, d?brancher le c?ble de la borne n?gative - de la batterie avant de commencer la pose. pour le raccordement des c?bles de l?amplifica- teur de puissance et des autres appareils, se reporter au manuel de l?utilisateur et proc?der comme il est indiqu?. fixer les c?bles au moyen de colliers ou de morceaux de ruban adh?sif. pour prot?ger le c?blage, enrouler la bande adh?sive autour des c?bles ? l?endroit o? ceux-ci sont plac?s contre les parties m?talliques. acheminer et fixer tout le c?blage de telle sorte qu?il ne touche pas les pi?ces mobiles, comme le levier de changement de vitesse, le frein ? main et les rails des si?ges. ne pas acheminer les c?bles dans des endroits qui peuvent devenir chauds, comme pr?s de la sortie de radiateur. si l?isolation des c?bles fond ou est se d?chire, il existe un danger de court-circuit des c?bles avec la carrosserie du v?hicule. ne pas faire passer le conducteur jaune dans le compartiment moteur par un trou pour le con- necter avec la batterie. cela pourrait endom- mager sa gaine d?isolation et provoquer un grave court-circuit. ne pas court-circuiter les conducteurs. dans le cas contraire, le circuit de protection risque de ne pas fonctionner. ne jamais alimenter un autre appareil par un branchement sur le c?ble d?alimentation de celui- ci. le courant qui circulerait dans ce conducteur pourrait d?passer la capacit? du conducteur et entra?ner une ?l?vation anormale de temp?rature. en cas de remplacement du fusible, n?utilisez qu?un fusible identique ? celui prescrit sur l?ap- pareil. un circuit bptl unique ?tant employ?, n?ef- fectuez jamais le c?blage de sorte que les fils de haut-parleurs soient directement mis ? la masse ou que les fils de haut-parleurs - gauche et droit soient communs. les haut-parleurs connect?s ? cet appareil doivent ?tre tels qu?ils puissent supporter une puissance de 40 w (45 w)*, et que leur imp?dance soit comprise entre 4 et 8 ohms. l?utilisation de haut-parleurs dont la puissance admissible ou l?imp?dance seraient diff?rentes des valeurs indiqu?es ici, pourrait provoquer leur inflammation, avec ?mission de fum?e, ou ? tout le moins leur endommagement. * deh-2100 et deh-21 quand la source de ce produit est positionn?e sur on, un signal de commande est sorti par le fil bleu/blanc. connectez-le ? la t?l?commande d?ensemble de l?amplificateur de puissance ext?rieur ou ? la borne de commande du relais d?antenne motoris?e (max. 300 ma, 12 v cc). si la voiture utilise une antenne de vitre, connectez-le ? la prise d?alimentation de l?amplificateur d?antenne. lorsqu?un amplificateur de puissance externe est utilis? avec ce syst?me, veiller ? ne pas connecter le fil bleu/blanc ? la borne d?alimentation de l?amplificateur. de la m?me mani?re, ne pas con- necter le fil bleu/blanc ? la borne d?alimentation de l?antenne automatique. un tel branchement pourrait causer une perte de courant excessive et un mauvais fonctionnement de l?appareil. pour ?viter les courts-circuits, recouvrez les fils d?connect?s par du ruban isolant. en particulier, n?oubliez pas d?isoler les fils d?enceintes. un court-circuit peut se produire si les fils ne sont pas isol?s. si cette unit? est install?e dans un v?hicule dont le contacteur d?allumage n?a pas de position acc (accessoire), le fil rouge de l?unit? doit ?tre connect? ? une borne coupl?e aux op?rations de marche/arr?t du contacteur d?allumage. sinon, la batterie du v?hicule peut se d?charger lorsque le v?hicule n?est pas utilis? pendant plusieurs heures. le conducteur noir est le c?ble de masse. veillez ? relier ce conducteur ? une masse qui ne soit pas la masse d?un appareil gros consommateur d??n- ergie tel qu?un amplificateur de puissance. en effet, si vous utilisez la m?me masse pour plusieurs appareils et si ces masses sont supprim?es par un d?faut de contact, l?endommagement de l?appareil, voire un incendie sont possibles. les c?bles de cet appareil et ceux d?autres appareils peuvent fort bien ne pas ?tre de la m?me couleur bien que remplissant la m?me fonction. pour relier cet appareil ? un autre appareil, utilisez le manuel d?installation de cha- cun et effectuez les raccordements en ne tenant compte que de la fonction de chaque c?ble. aucune position acc position acc o n s t a r t o f f a c c o n s t a r t o f f < fran?ais > connexion des appareils + - + - - ++ - - ++ - sch?ma de connexion cet appareil sortie arri?re jack d?ntenne fusible noir (masse) rouge jaune vers une borne aliment?e en permanence ind?pendamment de la cl? de contact. vers une borne dont l?limentation est command?e par la cl? de contact (12 v cc). fil de masse vers un ?l?ment en m?tal apparent de la voiture. dans le cas d?ne installation ? 2 haut-parleurs, connecter aux 2 haut-parleurs ? l?vant ou ? l?rri?re. r?alisez ces connexions si vous utilisez un amplificateur diff?rent (vendu s?par?ment). vers la borne de commande du syst?me de l?mplificateur de puissance, ou vers la borne de commande de l?ntennemotoris?e. (max. 300 ma 12 v cc.) c?bles de liaison munis de prises rca (vendu s?par?ment) bleu/blanc t?l?commande d?nsemble amplificateur de puissance (vendu s?par?ment) blanc blanc/noir ve r t vert/noir gris gris/noir violet violet/noir haut- parleur avant haut- parleur arri?re droite haut- parleur arri?re haut- parleur arri?re haut- parleur avant haut- parleur arri?re gauche porte-fusible (DEH-1100, DEH-11)
nota: esta unidad es para veh?culos con bater?a de 12 voltios y con conexi?n a tierra. antes de instalar la unidad en un veh?culo recreativo, camioneta, o autob?s, revise el voltaje de la bater?a. para evitar cortocircuitos en el sistema el?ctrico, aseg?rese de desconectar el cable de la bater?a - antes de comenzar con la instalaci?n. consulte con el manual del usuario para los detalles sobre la conexi?n de la alimentaci?n de amperios y de otras unidades, luego haga las conexiones correctamente. asegure el cableado con abrazaderas de cables o con cinta adhesiva. para proteger el cableado, envu?lvalo con cinta adhesiva donde ?stos se apoyan sobre las piezas de metal. coloque y asegure todo el cableado de tal man- era que no toque las piezas en movimiento, tal como la palanca de cambio de velocidades, el freno de mano, y los pasamanos de los asientos. no coloque el cableado en lugares que se calien- tan, tal como cerca de la salida de un calefactor. si el material aislante del cableado se derritiera o se gastara, habr? el peligro de un cortocircuito del cableado a la carrocer?a del veh?culo. no pase el conductor amarillo a trav?s de un ori- ficio en el compartimiento del motor para conec- tar a la bater?a. esto da?ar? el material aislante del conductor y causar? un cortocircuito peli- groso. no acorte ning?n conductor. si lo hiciera, la pro- tecci?n del circuito podr?a fallar al funcionar cuando deber?a. nunca alimente energ?a a otros equipos cortando el aislamiento del conductor de alimentaci?n pro- vista de la unidad y haciendo un empalme con el conductor. la capacidad de corriente del conduc- tor se exceder?, causando el recalentamiento. cuando reemplace el fusible, aseg?rese de uti- lizar solamente un fusible del r?gimen nominal prescrito en esta unidad. ya que se emplea un circuito ?nico bptl, nunca coloque los cables de manera que los conduc- tores del altavoz est?n directamente en conexi?n a tierra o que el altavoz izquierdo y derecho - sean comunes. los altavoces conectados a esta unidad deber?n ser del tipo de alta potencia, teniendo un r?gimen m?nimo de 40 w (45 w)* y una impedancia de 4 a 8 ohmios. la conexi?n de altavoces con valores de impedancia y/o de salida diferentes a los anota- dos aqu? podr?an causar fuego, emisi?n de humo o da?os a los altavoces. * deh-2100 y deh-21 cuando se conecta la fuente de este producto, una se?al de control se emite a trav?s del conduc- tor azul/blanco. conecte al control remoto de sis- tema de un amplificador de potencia externo o al terminal de controle de rel? de antena autom?tica del veh?culo. (m?x. 300 ma 12 v cc.) si el veh?culo tiene una antena en vidrio, conecte al terminal de suministro de energ?a de la antena. cuando se est? utilizando un amperio de potencia externa con este sistema, aseg?rese de no conec- tar el conductor azul/blanco al terminal de poten- cia de amperios. asimismo, no conecte el con- ductor azul/blanco al terminal de potencia de la auto-antena. tal conexi?n podr?a causar la fuga de corriente excesiva y causar fallos de fun- cionamiento. para evitar cortocircuitos, cubra el conductor desconectado con cinta aislada. especialmente, a?sle los conductores de altavoz no usados. hay la posibilidad de cortocircuito si no se a?slan los conductores. si se instala esta unidad en un veh?culo que no tiene una posici?n acc (accesorio) en el inter- ruptor de encendido, el conductor rojo de la unidad deber? conectarse al terminal conectado con las operaciones del interruptor de encendido on/off. si no se hace esto, la bater?a del veh?culo podr?a drenarse cuando usted est? lejos del veh?culo por varias horas. el conductor negro es la masa. conecte a masa este conductor separadamente desde la masa de los productos de alta corriente tal como los amplificadores de potencia. si conecta juntos a masa los productos y la masa se desconecta, se crea el riesgo de da?os a los productos o de incendios. los cables para esta unidad y aqu?llas para las unidades pueden ser de colores diferentes aun si tienen la misma funci?n. cuando se conecta esta unidad a otra, refi?rase a los manuales de insta- laci?n de ambas unidades y conecte los cables que tienen la misma funci?n. no en la posici?n acc posici?n acc o n s t a r t o f f a c c o n s t a r t o f f + - + - - ++ - - ++ - conexi?n de las unidades diagrama de conexi?n este producto salida trasera jack para antena fusible negro (masa) rojo amarillo al terminal con suministro constante de electricidad, independientemente de la posici?n del interruptor de encendido. al terminal de energ?a el?ctrica controlado por el interruptor de encendido del veh?culo (12 v c.c.) on/off. a la carrocer?a del ve?culo (parte met?lica). con un sistema de 2 altavoces, conecte a los 2 altavoces delanteros o traseros. lleve a cabo las conexiones cuando utilice un amplificador diferente (en venta por separado). al terminal de control del sistema del amplificador de potencia o terminal de control del rel? de antena autom?tica. (m?x. 300 ma 12 v c.c.) cables de conexi?n con clavj?s rca (en venta por separado) azul/blanco control remoto de sistema amplificador de potencia (en venta por separado) blanco blanco/negro verde verde/negro gris gris/negro violeta violeta/negro altavoz delantero altavoz trasero derecha altavoz trasero altavoz trasero altavoz delantero altavoz trasero izquierda portafusible (DEH-1100, DEH-11)
2. fastening the unit to the factory radio mounting bracket. din rear-mount installation using the screw holes on the side of the unit 1. remove the frame. removing the unit installation note: before finally installing the unit, connect the wiring temporarily, making sure it is all connect- ed up properly, and the unit and the system work properly. use only the parts included with the unit to ensure proper installation. the use of unauthorized parts can cause malfunctions. consult with your nearest dealer if installation requires the drilling of holes or other modifica- tions of the vehicle. install the unit where it does not get in the dri- ver s way and cannot injure the passenger if there is a sudden stop, like an emergency stop. the semiconductor laser will be damaged if it overheats, so don t install the unit anywhere hot ?for instance, near a heater outlet. if installation angle exceeds 60 from horizontal, the unit might not give its optimum performance. 60 din front/rear-mount this unit can be properly installed either from ?ront (conventional din front-mount) or ?ear (din rear-mount installation, utilizing threaded screw holes at the sides of unit chassis). for details, refer to the following illustrated installation methods. din front-mount installation with the rubber bush 182 53 dashboard holder after inserting the holder into the dash- board, then select the appropriate tabs according to the thickness of the dash- board material and bend them. (install as firmly as possible using the top and bottom tabs. to secure, bend the tabs 90 degrees.) rubber bush screw frame insert the release pin into the hole in the bottom of the frame and pull out to remove the frame. (when reattaching the frame, point the side with a groove downwards and attach it.) insert the supplied extraction keys into the unit, as shown in the fig- ure, until they click into place. keeping the keys pressed against the sides of the unit, pull the unit out. frame insert the release pin into the hole in the bottom of the frame and pull out to remove the frame. (when reattaching the frame, point the side with a groove downwards and attach it.) select a position where the screw holes of the bracket and the screw holes of the head unit become aligned (are fitted), and tighten the screws at 2 places on each side. use either truss screws (5 8 mm) or flush surface screws (5 9 mm), depending on the shape of the screw holes in the bracket. screw factory radio mounting bracket dashboard or console
< fran?ais > installation remarque: avant de finaliser l?nstallation de l?ppareil, con- necter temporairement le c?blage en s?ssurant que tout est correctement connect? et que l?ppareil et le syst?me fonctionnent correcte- ment. pour obtenir une bonne installation, n?tiliser que les pi?ces de l?ppareil. l?tilisation de pi?ces non pr?vues risque de causer un mauvais fonc- tionnement. consulter le concessionnaire le plus proche si l?nstallation n?cessite le percement de trous ou toute autre modification du v?hicule. installer l?ppareil ? un endroit o? il ne g?ne pas le conducteur et o? il ne peut pas blesser les pas- sagers en cas d?rr?t brusque, comme pendant un arr?t d?rgence. le laser semiconducteur sera endommag? en cas de r?chauffement excessif. dans ce cas ne pas installer l?ppareil dans un endroit pr?sentant une temp?rature ?lev?e, tel que sortie de chauffage. l?ngle de l?nstallation, ne doit pas d?passer 60 par rapport ? l?orizontale, faute de quoi l?nit? ne fournira pas ses performances optimales. 60 d?pose de l?nite montage arri?re din installation en utilisant les trous de vis sur les c?t?s de l?ppareil 1. enlev er le cadre. 2. fixation de l?ppareil au support pour le montage de la radio install?e par le constructeur. montage din avant/arriere cet appareil peut ?tre mont? aisement, ou par le proc?d? de montage avant din (normal), ou bien par le pro?d? de montage arri?re din, en utilisant les orifices de vis sur les c?t?s du ch?ssis de l?ppareil. pour les d?tails veuillez vous r?f?rer aux m?thodes de montage illustr?es qui suivent. montage avant din installation avec une bague en caoutchouc 182 53 tableau de bord support apr?s avoir introduit le support dans le tableau de bord, s?let?onnez les languettes appropri?es en fonction de l?paisseur du mat?riau du tableau de bord et courbez- les. (assurez le maintien aussi solidement que possible en utilisant les languettes inf?rieures et sup?rieures. cela fait, courbez les languettes de 90 degr?s.) begue en caoutchouc vis cadre introduisez le tige de d?blocage dans l?rifice du fond du cadre et tirez pour enlever le cadre. (pour remettre le cadre en place, diriger le c?t? avec la rainure vers le bas.) ins?rer les cl?s d?xtraction fournis dans l?nit?, comme indiqu? dans la figure, jusqu? ce qu?lles s?n- clenchent en position. en maintenant ces cl?s press?es contre les c?t?s de l?nit?, retirer l?nit?. cadre introduisez la tige de d?blocage dans l?rifice du fond du cadre et tirez pour enlever le cadre. (pour remettre le cadre en place, diriger le c?t? avec la rainure vers le bas.) choisir la position selon laquelle les orifices de vis du support et ceux des vis de l?ppareil principal sont align?s (correspon- dent) et serrer les vis sur 2 endroits de chaque c?t?. utiliser l?ne des vis de serrage (5 8 mm) ou les vis ? t?te plate (5 9 mm), selon le forme des trous de vis sur le support. vis support pour le montage de la radio tableau de bord ou console
montaje trasero din instalaci?n usando los agujeros para tornillos ubicados en ambos costados de la unidad 1. quite el marco. quitado de la unidad nota: antes de finalmente instalar la unidad, conecte el cableado temporalmente y aseg?rese de que todo est? conectado correctamente y que la unidad y el sistema funcionan debidamente. utilice s?lo las piezas que se incluyen con esta unidad para asegurar la instalaci?n adecuada. el uso de piezas no autorizadas podr?a causar fallos de funcionamiento. consulte con su distribuidor si la instalaci?n requiere del taladro de orificios u otras modifica- ciones del veh?culo. instale la unidad donde no alcance el espacio del conductor, y donde no pueda da?ar a los pasajeros si sucediera un paro repentino, como una detenci?n de emergencia. el semiconductor l?ser se da?ar? si se sobre- calienta, por eso no instale la unidad en un lugar caliente ?por ejemplo, cerca de la salida de un calefactor. si el ?ngulo de la instalaci?n excede los 60 del lado horizontal, la unidad podr?a no brindar su ?ptimo funcionamiento. 60 instalaci?n 2. fijaci?n de la unidad a la m?nsula de montaje existente. montaje delantero/trasero din esta unidad quede instalarse correstamente de la ?elantera (montaje delantero din convenciona) o ?rasera (montaje trasero din, utilizando los tor nillos roscados en los constados del chasis de la unidad). para detalles, refi?rase a los m?todos de instalaci?n ilustrados abajo. montaje delantero din instalaci?n con tope de goma tablero de instrumentos soporte despu?s de insertar el soporte en la tabla de mandos, luego seleccione las orejetas apropiadas seg?n el grosor del material de la tabla de mandos y d?blelos. (instale lo m?s firme posible usando las leng?etas superior e inferior. para fijar, doble las leng?etas 90 grados.) tope de goma tornillo 182 53 marco inserte el pasador de liberan- ci?n en el orificio de la parte inferior del marco, y tire hacia afuera para extraer el marco. (para la fijaci?n del marco, apunte el lado con ranura hacia abajo.) inserte las herramientas de extracci?n suministradas en la unidad, como se indica en la figura, hasta que se enganchen en su positi?n. tire de la unidad mientras mantiene las herramientas presionadas contra los lados de la unidad. marco inserte el pasador de liberanci?n en el orificio de la parte inferior del marco, y tire hacia afuera para extaer el marco. (para la fijaci?n del marco, apunte el lado con ranura hacia abajo.) seleccione una posici?n en la que los orificios para los tornil- los del soporte y del de la unidad principal queden alineados, y apriete los tornillos en 2 lugares de un lado. utilice ya sea los tornillos de fijaci?n (5 8 mm) o los tornillos a pa?o (5 9 mm), dependiendo de la forma de los orificios de tornillo en la m?nsula. tornillo m?nsula de montaje de radio existente tablero de instrumentos o consola
|
